ターボ車をチューニングをしようと思えば まず最初にいじりたくなるのが「ブローオフバルブ」です。 ブローオフバルブは、ターボのコンプレッサと スロットルバルブ...

  車をチューニングしていくと やっぱり、マフラーも社外品に交換したくなってしまいますよね。 ドレスアップ目的でもマフラー交換をすることもあります...

カーボンボンネットはポンネットピンが これまで必要とされていました。 理由は、純正のストライカーが使えない カーボンボンネットが非常に多かったからです。 で...

  アルミペダルの取り付けはとても簡単です。 そのため、ドレスアップ目的で 取り付ける人も多くいるのが現状だといえます。   ですが、製...

ELM327とは、車の状態を知るための装置で 比較的安い値段で購入ができます。 また、このELM327は「OBD2」と呼ばれる自己診断機能が備わっている コ...

車をローダウンさせた時のコーナーリング中は かなり安定した走りが可能になります。 たとえば、コーナーリング中に「フニャ」とした感じで曲がる車を 硬いスプリン...

スロットルコントローラーは、ワイヤー式ではないタイプの 「電子制御式スロットル装着車」にのみ取り付けが可能となっています。 ちなみに、「電子制御式スロットル...

  車のサイドミラーをブルーミラーにする必要性は 全くないという人と必要性を感じる人と意見は二つに分かれます。 しかし、サイドミラーをブルーミラー...

車にはＥＣＵというエンジンを 制御しているコンピューターが装着しています。 そうした、制御しているＥＣＵをいじることで チューニングによっては車の性能を上げ...

  サブコンとは、車のチューニングパーツのひとつで メインコンピューターに疑似信号を与えるサブ的なパーツのことです。 いわゆる、サブコンピューター...

  ターボ車のエンジンチューンは あまりお金がかからないといわれています。 なぜなら、少しチューニングをしただけでも エンジンパワーがグンと上がる...

  車を購入し、どこから車をいじっていこうか 初めて車いじりを始めようと思う人は悩むかもしれません。 車いじりを開始する場合は「中古車」「新車」と...

  マフラーアースの本当の効果は マフラー内部では高速で排気が流れるので 静電気が発生しやすいという状態になっています。 しかも、マフラーはゴムで...

アーシングとは、車のバッテリーのマイナス端子から ボディや他の各部につないでいく手法を言います。 自動車の伝送系統などマイナス極への配線の抵抗を 少なくさせ...

  車の加速や燃費が大きく変わるアーシングポイントというのは 車によって変わってきますし、機能的に弱くなっているポイントに アーシングすることで効...

実際に車にアーシングを施し 走行をした経験があります。 初めて車をいじる人にとっても アーシングというのは手軽にできるチューニングのひとつです。  ...

  ストラットタワーバーとは、基本的にストラット式サスペンション上部に 取り付け車の剛性アップを狙う部品です。 実際に、ストラットタワーバーを取り...

ストラットタワーバーの取り付けは とても簡単なので初めて車いじりをするという人も 気軽に挑戦できるパーツの一つと言えます。 ストラットタワーバーの取り付けで...

  車のエアクリーナーには競技用として販売しているものがあります。 しかも、競技用は「むき出しエアクリーナー」とも呼ばれていて エンジンルーム内で...

  車のエアクリーナーの交換と言えば メンテナンスの初歩中の初歩だといえます。 誰でも簡単に手軽にできるメンテナンスですが 車のエアクリーナーが真...

車いじりの中では比較的簡単な作業ですが エンジンのエアクリーナーの交換は車のメンテナンスの一つです。 この記事ではエアクリーナーの交換サイクルや 交換した後...